螺旋卸船機(jī)的滑輪上設(shè)有防止繩索跳槽的保護(hù)裝置。皮帶輪的設(shè)計(jì)考慮到易于安裝和更換。起升、開閉抓斗牽引車滑輪的纏繞直徑與鋼絲繩的比值大于28。

根據(jù)相應(yīng)的設(shè)計(jì)規(guī)范，螺旋卸船機(jī)選擇的制動(dòng)器具有足夠的“適當(dāng)?shù)闹苿?dòng)扭矩”，以確保制動(dòng)穩(wěn)定可靠。制動(dòng)輪或制動(dòng)盤，耐磨、耐沖擊，制動(dòng)時(shí)接合良好，并具有良好的散熱功能。制動(dòng)器易于更換，制動(dòng)輪之間的間隙可調(diào)。卸船機(jī)的車輪踏面和內(nèi)邊緣經(jīng)過熱處理，以滿足規(guī)范中規(guī)定的硬化層深度和硬度要求。

螺旋卸船機(jī)門框設(shè)計(jì)要點(diǎn)：

（1） 卸船機(jī)的門框是卸船機(jī)的主要受力部件，具有足夠的強(qiáng)度和剛度。門框?yàn)殇摪搴附拥南湫谓Y(jié)構(gòu)。

（2） 門框上部與卸船機(jī)主梁剛性連接，連接處的結(jié)構(gòu)經(jīng)過特別加固，確保卸船機(jī)具有足夠的剛度，以減少滿載小車啟動(dòng)和停止時(shí)卸船機(jī)的水平晃動(dòng)。

（3） 在門的腿側(cè)提供梯子和平臺(tái)，以便于接近料斗、主梁、前梁和門框頂部。螺旋卸船機(jī)的主梁和前梁為焊接箱梁，以確保其具有足夠的強(qiáng)度和剛度。在主梁和前梁鉸鏈處的軌道上進(jìn)行特殊處理，以確保小車軌道和司機(jī)室軌道的接頭平滑過度，并減少小車和司機(jī)室通過接頭時(shí)的沖擊、噪音和振動(dòng)。小車軌道的安裝符合起重機(jī)安裝標(biāo)準(zhǔn)。